Київський модуль

самое дешёвое — это не оптимум почти никогда. Госзакупки обычно проводятся именно по такой схеме. И по сути, у нас только один производитель пассажирских вагонов. Железная дорога прописывает, какие именно вагоны хочет получить, а завод делает. Насчет новизны был один нюанс. Не так давно КВСЗ повозм...

А хіба тендер на 6 дизель поїздів анулювали? Хоча було б не погано, Крюківці жалілися що контракт під ПЕСУ був прописаний. В первый раз была какая-то одна причина, во второй раз кворум не собрался (ага :lol: ). А Песа в то же время жаловалась, что тендер прописан под КВСЗ. Но ничего, крюковцы подна...

Не то, чтобы они будут куплены. Вот, например, тендер на 6 дизель-поездов объявили уже в третий раз и не факт, что эти тендеры доведут до конца с определением победителей. Там еще есть один тендер на КВР пассажирских вагонов.

Вовчик188 писав:Готова одна интересная модель на базе данного КИТа: ЭГМ-1.

Если не секрет, откуда такой пантограф?

Следующая модель, можно сказать, посвящается проголосовавшим за 2ТЭ116. Такая модель наконец-то появилась и у меня 8-) Приписка основянская, но подходящего номера не было в декалях, поэтому будем считать, что там все правильно :D По технике: двойная "Людмила" от БТТБ с приводом в одной сек...

Появился новый ЧС4, но пока без номера, так что правильно будет записать его как "ЧС4-???" :D Но ничего, скоро я его обдекалю как следует :lol: По сравнению с прошлой версией. этот уже нужной длины, с закругленной кабиной и освещением. IMG_20171026_161317 - копия.jpg IMG_20171026_161324 - ...

Добавлю еще, что был четвертый класс пассажирских вагонов - серый. Часто такие вагоны называются "переселенческого типа", т. к. в них возили переселенцев в незаселенные районы Российской Империи.

Я тоже спутал корову с индейкой, так что 16 из 18. Для рассадки пассажиров вагоны специально подкрасили

Попался тут один интересный тест на знание старых железных дорог. Суть проста: правильно рассадить пассажиров и разложить груз.
http://arzamas.academy/materials/1440

Настроение что-то появилось - вот и пилю по свободе

Хороший окрас! Один из самых узнаваемых на данной модели.

Приветствую! Хорошее начинание, для тренировки и набивания руки - самое то. У самого лежит аналогичная модель под аналогичные цели, так что расскажу свое видение. 1. Насчет крепления корпуса - нужно смотреть и думать. Сам я с этим не заморачивался, т. к. у меня лежит новый корпус со всеми защелками....

Не успел я отдохнуть от ТЭП150-002, как потянуло меня переделать этот тепловоз в варианте 004-го номера уже на подходящей ходовке :) В качестве "подходящей" была выбрана ходовка от БР 130 Пико. Рецепт был тот же: середина - 130-й БТТБ, кабины - пиковский Шеркулес, немного доработки - и теп...

Очень симпатично получилось!

Так там же, вроде, написано, что 8 электромоторов на состав по 1100 кВт каждый. И соответственно "power car" - это моторный вагон, которых там 2. Может, я что-то просмотрел?

Не знал, куда еще вставить без отдельной темы. ДС3 и 63 хоппера
Video on YouTube

Вот, сразу 116-й стал привычно выглядеть. Да и телеги прятать в черном цвете смысла нет. Вот когда там что-то неправильное, то можно задувать черным, чтобы меньше вопросов было
А BNSF-овские шестиосники - красавцы.

Раскраска - как у ДЭ1

Получилось очень классно! Позволю себе сделать небольшое замечание: мне кажется, не стоило докрашивать двери снизу в белый. Я посмотрел, что действительно был такой прототип, но как человек, который довольно много насмотрелся на тапки в такой раскраске, могу сказать, что они несколько портят целостн...

Тепловозы работали между оборотными депо, в которых, естественно, существовали разворотные круги. Я подумал о том, что те же ТЭП10 со временем переводились на пригородные маршруты, с которыми они справлялись довольно неплохо из-за своих характеристик. А вот ТЭП10Л для таких целей подходили не очень...